Persbericht HOV in het Gooi
Gepost door HvB op 12 februari 2012
Inwoners van het Gooi, politieke partijen, bedrijven en de reizigersbelangenvereniging ROVER hebben zich verenigd in Samenwerkingsverband HOV in het Gooi. Allen zijn voorstander van Hoogwaardig Openbaar Vervoer (HOV) maar allen zijn ook tegen de plannen die de Provincie op dit moment voor het Gooi heeft. Een niet verrailbare, niet vrijliggende, waarschijnlijk onrendabele, financieel risicovolle en onnodig dure busbaan. Een buslijn die niet voldoet aan de eisen die aan een HOV buslijn worden gesteld. Deze busbaan is een slecht plan. Op 9 februari werd er in de provincie opnieuw vergaderd over het HOV. Naar aanleiding daarvan heeft het Samenwerkingsverband HOV in het Gooi het onderstaande persbericht uitgegeven.
Provinciaal VVD-gedeputeerde Elisabeth Post liet er op donderdag 9 februari geen twijfel over bestaan. ‘U kunt kiezen: u gaat akkoord met dit HOV-busbaan-voorstel of u krijgt niets en dan geef ik het provinciegeld uit aan asfalt.’ Daarnaast stelde ze: ‘Voor mij is het geen prestigeproject. Het Gooi heeft recht op een HOV-busbaan.’ Maar met deze uitspraken is het voor ons duidelijk: dit project moet en zal door. Woningen, bedrijven, natuur en de democratie moeten daarvoor wijken. CDA, PVV, SP, 50PLUS, SGP/CU, Partij voor de Dieren, GroenLinks en de Ouderenpartij NH stelden kritische vragen over tijdswinst, in gesprek gaan met Blaricum en andere gemeenten, heroverwegen, verlies basisbuslijnen, en verrailbaarheid. Verschillende partijen gaven aan dat heroverwegen mogelijk moest zijn, waarom nu al beslissen?
De antwoorden van de gedeputeerde hierop waren het standaardriedeltje. Nee, ze ging niets meer overwegen, alleen zo kon de HOV-lijn gerealiseerd worden en elk onderdeel van het tracé is in de toekomst verrailbaar. Ook het verder ‘afknijpen’ van de basisbuslijnen is logisch want op die manier gaan er meer mensen van de HOV-lijn gebruik maken. Tja zo kan je het ook bekijken. De regerende partijen in de provincie, PvdA, D66 en VVD, mompelden nog iets maar hielden verder wijselijk hun mond. Er is tenslotte een coalitieakkoord en daar staat in dat dit prestigeproject van de VVD gerealiseerd zou worden. Daarvan afwijken en nieuwe afspraken maken is natuurlijk geen optie.
Vreemd is ook dat de gedeputeerde, ondanks verzoeken van vele Statenfracties, niet meer met Blaricum wil praten. Ze stelt dat Huizen en Blaricum er toch nooit uit komen. Als ze die insteek houdt dan belooft dat nog wat voor de toekomst. Verder vindt de gedeputeerde dat er voldoende draagvlak is, want de hele HOV-stuurgroep is voor het nu voorliggende tracé. Maar dat ligt toch een beetje anders. Van gezamenlijk draagvlak voor het hele tracé is geen sprake. De gemeente Blaricum is tegen hun deel van het voorliggende tracé en wordt gesteund door de gemeente Laren. Laren stuurde daarover met spoed nog een brief naar de provincie. De andere gemeenten hebben alleen over hun eigen deel besloten. Dus van gezamenlijk draagvlak is geen enkele sprake.
Opmerkelijk was dat het Samenwerkingverband HOV in het Gooi werd afgeschilderd al een clubje mensen dat vooral tegen het HOV was en alleen maar voor hun eigen belang opkwam in plaats van voor het algemeen belang. De brief die was geschreven werd zonder pardon terzijde geschoven. Zichtbaar was dat de gedeputeerde het eerste exemplaar van onze brief aandachtig las, omgedraaid op tafel legde, overlegde met de voorzitter waarna de voorzitter besloot de brief niet aan de statenleden uit te delen. Dit ondanks de toezegging dat dit wel zou gebeuren! Wij zijn verbijsterd.
Jochum Sluitman, deelnemer van het Samenwerkingsverband HOV in het Gooi: ‘Wij vertegenwoordigen 26 organisaties, politieke partijen, bedrijven, sportverenigingen, en bewonersverenigingen, en ook ROVER steunt onze ideeën. We zijn nadrukkelijk voor Hoogwaardig Openbaar Vervoer. Alleen niet op deze manier. De gedeputeerde zegt dat het nu voorliggende tracé verrailbaar is en dat is absoluut niet waar! Bijvoorbeeld het Hilversumse deel – met een gelijkvloerse spoorovergang en bij het station/woontorens Entrada – is zeker niet verrailbaar, wat is bevestigd door het onderzoeksbureau. En zo zijn er meer stukken van het tracé aan te wijzen. Verder is het natuurlijk triest dat de gedeputeerde op deze manier met inspraakreacties omgaat. Onbegrijpelijk dat de gedeputeerde deze uitspraken doet. Op deze manier wordt inspraak dus een wassen neus.’
Inmiddels vragen wij ons niet meer af waarom inwoners zich niet meer in de politiek herkennen en de opkomst bij verkiezingen zo laag is. Ergens in de aankomende maanden moet Provinciale Staten nog de definitieve knoop doorhakken. Wij hopen dat zij bezinnen eer ze beginnen. De provincie kan ervoor kiezen om over de hoofden van de gemeenten heen te besluiten. Maar dat lijkt ons niet zo slim… Verder moet de bestuurlijke overeenkomst met de gemeenten nog opgesteld worden. Verwacht wordt dat deze medio deze zomer bij de gemeenten voorligt. Het samenwerkingsverband HOV in het Gooi gaat door met haar verzet tegen de huidige plannen en zal dan ook zeker in actie blijven!
Gepost in Verkeer en vervoer | Geen commentaar »
